自考06079城市道路考试大纲(2003年版)
[06079] 《城市道路》自学考试大纲浙江省教育考试院二 OO 八年十二月自学用书:《城市道路设计》,吴瑞麟、沈建武编著,人民交通出版社 2003 年 5 月第 1 版参考教材:《道路勘测设计》(第二版),杨少伟主编,人民交通出版社,2004 年 6 月第 2 版 I. 课程性质与设置目的要求 《城市道路》是全国高等教育自学考试土木建筑类道路与桥梁工程专业的一门重要专业课,是为培养和检测自学应考者在城市道路规划、设计等方面的基本理论知识和应用设计能力而设置的一门课程。
近年来,随着我国国民经济的发展,我国的城市化进程日益加快,城市道路规划设计的任务十分繁重,迫切需要设计人员掌握现代化城市道路规划设计技术,以便更好更快地进行城市道路设计 。
因此本课程是从事城市道路交通建设和管理的工程技术人员和管理人员应很好学习和掌握应用的专业课。
通过对本课程的学习,自学应试者应了解城市道路的特点、城市道路设计的标准、依据和任务, 理解城市道路网规划方法,了解道路雨水排水系统设计、道路景观与绿化、道路交通设施等,掌握道路通行能力、各类城市道路、平面交叉、立体交叉等方面的基本知识、基本理论和设计计算方法,为从事城市道路设计实践和科研打下基础。
II.考核目标
第一章 绪论
城市道路构成了城市的基本骨架,是城市中人们活动和物资流动必不可少的重要基础设施。认识城市道路的特点,了解我国城市道路建设的基本概况,是本章的学习目的。通过本章的学习,了解城市道路的组成、功能和特点,理解城市道路分类与分级,掌握城市道路设计的基本依据和要求。
第一节城市道路的组成、功能和特点
第二节城市道路分类与分级
第三节几何设计基本依据
第四节通行能力及服务水平
第五节道路建筑限界
1. 识记:城市道路的组成、功能和特点;城市道路分类与分级;道路建筑限界。
2. 理解:几何设计基本依据;通行能力及服务水平。
第二章城市道路网规划城市道路网由各类各级城市道路所组成,确定了城市用地布局和土地利用的轮廓,对促进和加快城市建设和发展具有极其重要的意义。了解我国城市道路网规划原理和方法,是本章的学习目的。
通过本章的学习,了解城市道路网结构形式,了解城市道路网规划的基本要求、程序和评价方法,理解城市道路网规划主要技术指标。
第二节城市道路网规划的基本要求
第三节城市道路网结构形式
第四节城市道路网规划主要技术指标
第五节城市道路网规划设计的一般程序
第六节城市道路系统规划的评价
1. 识记:城市道路网结构形式,城市道路网规划的基本要求、程序及评价的内容和步骤。
2. 理解:城市道路网规划主要技术指标。
3. 简单应用:城市道路网规划主要技术指标的计算。
第三章城市主、次干路及支路城市道路网中绝大多数的道路是城市主、次干路及支路,同时承担机动车、非机动车、行人三种交通流。掌握城市主、次干路及支路的横、平、纵设计方法,是本章的学习目的。通过学习,理解横、平、 纵几何设计标准和要求,掌握设计计算公式和方法,了解无障碍步道体系规划与设计的原则和要点。
第一节横断面设计
第二节平面设计
第三节纵断面设计
第四节无障碍步道体系规划与设计
1. 识记:横、平、纵几何设计的基本概念、原则和成果;无障碍步道体系规划与设计的原则和要点。
2. 理解:横、平、纵几何设计的设计标准、设计要求、计算公式和方法。
3. 简单应用:超高、加宽的计算;直线、圆曲线及缓和曲线的计算;竖曲线的计算;行车视距的计算。
4. 综合应用:横、平、纵三方面的综合设计。
第四章 城市快速路
城市快速路的建设,在我国大城市里可谓方兴未艾,它是解决大城市机动车辆交通问题的措施之一。了解城市快速路的特点,理解快速路设计标准和要求,是本章的学习目的。通过学习,了解城市快速路的通行能力及服务水平要求,理解横、平、纵及出入口的设计标准和要求,了解高架路设计特点。
第一节通行能力及服务水平
第二节横断面设计
第三节平面设计
第四节纵断面设计
第五节出入口设计
第六节高架路设计
1. 识记:通行能力及服务水平;高架路设计。
2. 理解:横、平、纵三方面的设计标准和要求;出入口设计。
第五章 道路平面交叉
平面交叉口是城市道路网最常见的一种节点形式,对道路网的交通状况影响很大,是城市道路设计的重点内容之一。理解平面交叉口设计内容和要求,掌握平面交叉口设计和计算方法,是本章的学习目的。通过学习,了解平面交叉口的类型,理解平面交叉口的几何形状和竖向设计的内容和要求,掌握平面交叉口有关视距、拓宽渠化、进口专用车道、环行中心岛等的设计和计算方法。
第一节无信号控制的平面交叉
第二节信号控制平面交叉
第三节环行平面交叉
第四节高架桥下的平面交叉
1. 识记:平面交叉口的类型;高架桥下的平面交叉。
2. 理解:竖向设计;交叉口视距;拓宽渠化;进口专用车道设置;环行平面交叉设计。
3. 简单应用:有关视距、拓宽渠化、进口专用车道、环行中心岛等的设计和计算。
4. 综合应用:平面交叉口的综合设计。
第六章 道路立体交叉
立交是城市快速路和主干路的重要组成部分,是道路交通的咽喉部位,合理布设立交对完善城市道路交通功能至关重要。了解立交等级和类型,掌握立交主线和匝道设计的要求和方法,是本章的学习目的。通过学习,了解立交等级划分,理解互通式立交的常用形式及其适用条件,掌握立交主线和匝道设计,了解辅助车道、变速车道、交织路段和集散车道。
第一节互通式立交的交通组织分析及图示
第二节交通流量预测与分析
第三节立交的选型
第四节立交主线横断面
第五节立交主线的平纵线形
第六节立交匝道
第七节辅助车道
第八节变速车道、交织路段和集散车道
1. 识记:立交等级划分;交通流量预测与分析;辅助车道、变速车道、交织路段和集散车道。
2. 理解:互通式立交的常用形式及其适用条件;立交主线设计;匝道设计。
第七章 道路通行能力
通行能力的研究主体包括机动车、非机动车和行人,道路交通设施的通行能力必须满足要求才能保证道路通畅。了解通行能力的基本概念,掌握通行能力计算方法,是本章的学习目的。通过学习, 了解路段机动车道、非机动车道、人行道、平面交叉口、立体交叉口等各类道路交通设施的通行能力概念和设计要求,掌握相应的通行能力计算方法,能够完成通行能力设计和计算分析。
第二节路段机动车道通行能力
第三节平面交叉口通行能力
第四节立体交叉口通行能力
第五节非机动车道、人行道通行能力
1. 识记:路段机动车道、非机动车道、人行道、平面交叉口、立体交叉口等各类道路交通设施的通行能力概念、影响因素和设计要求。
2. 理解:各类道路交通设施的通行能力计算公式和计算步骤。
3. 简单应用:通行能力计算公式的直接应用。
4. 综合应用:通行能力设计和计算分析。
第八章城市道路雨水排水系统设计城市道路雨水排水设计是城市道路设计的一个组成部分,其目的是将路面雨、雪水迅速排除。了解排水体制和排水系统类型,掌握排水系统设计步骤和方法,是本章的学习目的。通过学习,了解各种排水体制和排水系统类型的特点,了解排水系统规划与布置的原则和要求,了解锯齿形街沟设计,掌握雨水流量计算和雨水管渠的水力计算,可从事排水系统的规划和设计。
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
第三节锯齿形街沟设计
第四节雨水流量计算
第五节雨水管渠的水力计算
第六节案例
1. 识记:排水体制和排水系统类型;排水系统规划与布置的原则和要求;锯齿形街沟设计。
2. 理解:雨水流量计算;雨水管渠的水力计算。
3. 简单应用:雨水管渠的设计流量及水力计算。
4. 综合应用:雨水管渠的规划和设计计算。
第九章城市道路景观与绿化城市道路既是组成城市景观的骨架,又是城市景观的重要组成部分,因此应重视城市道路景观与绿化设计。了解城市道路景观与绿化设计概况,理解有关设计原则和要求,是本章的学习目的。通过学习,了解道路景观与绿化设计的美学问题,理解有关设计原则、要求和方法,了解道路照明设计。
第一节城市道路景观概述
第二节城市道路网美学
第三节城市道路路线美学
第四节城市道路横断面设计的美学问题
第五节城市道路景观设计方法
第六节道路绿化
第七节道路照明
1. 识记:城市道路景观与绿化设计概况;道路景观与绿化设计的美学问题;道路照明。
2. 理解:设计原则、要求和方法。
第十章 道路交通设施
交通控制与管理设施、公共停车设施、公共交通站点、安全防护设施等是道路交通系统中的重要组成部分。了解这些设施的设计概况,是本章的学习目的。通过学习,了解交通控制与管理设施体制和系统、公共停车设施设计、公共交通站点布设、安全防护设施的设计。
第一节交通控制与管理
第二节城市公共停车设施
第三节公共交通站点的布置
第四节道路交通安全防护设施
1. 识记:交通控制与管理设施体制和系统;公共停车设施设计;公共交通站点布设;道路交通安全防护设施的设计。
III.题型举例(仅供参考,命题时不受此限)
一、填空题
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
例 1.进行平面线形设计时,当计算行车速度60km/h 时,同向曲线间的直线最小长度(以 m 计)以不小于计算行车速度(以 km/h 计)的倍为宜。(答案:6)
二、单项选择题
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
例 1.竖曲线半径 R、长度 L 与坡度差的关系是( )(答案:C) A、L = R + B、L = R C、L = R|| D、L = R /
三、双项选择题
在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
例 1.关于环行交叉口的中心岛,正确的有( )(答案:AC) A、中心岛的形状和尺寸的确定,必须保证车辆能按一定车速以交织方式行驶来代替一般交叉口的车流交叉 B、中心岛的形状和尺寸的确定,必须保证车辆能按一定车速以冲突方式行驶来代替一般交叉口的车流交叉 C、中心岛的形状有圆形、椭圆形、卵形、方形圆角等 D、中心岛的形状与相交道路的等级和角度无关 E、中心岛的形状一般常用方形
四、多项选择题
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
例 1.常见的平面交叉口形式有( )(答案:ABCDE) A、十字形 B、T 字形 C、Y 字形 D、X 字形E、错位交叉
五、名词解释
例 1.互通式立交 (答案:相交道路通过匝道联系、车辆可以互相往来的立体交叉称为互通式立交)
六、简答题
例 1.什么是定向匝道和半定向匝道?
(答案:定向匝道是指为了实施左转行驶,从主线行车道左侧驶离主线,在主线上直接实施左转的匝道形式(
2.5 分
)。半定向匝道是指为了实施左转行驶,从主线行车道右侧驶离主线后,前进方向大致不变,跨过相交道路然后向左的左转弯匝道形式(2.5 分)。)
七、计算题
例 1.某十字交叉口为环行交叉口,设置圆形中心岛,环道计算车速 V=40km/h,横向力系数=0.15,环道超高横坡 i=1.5%,靠中心岛内侧车道宽度 b=5.5m。试计算中心岛半径 Rd。(6 分) (答案:
(m)) IV.关于命题考试的要求采用闭卷考试,考试时间为 150 分钟,允许考生携带无储存功能的计算器。
应根据本大纲规定的学习内容、考核知识点、考核要求命题。严禁扩大和缩小考试范围,考卷要覆盖到章,适当突出重点内容。基于本课程的特点,不同层次的题目所占分数的比例为:识记 15%,理解 25%,简单应用 35%,综合应用 25%。
合理按排考试的难易程度,各种难度的题目占分数的比例为:较易 20%,中等难易 30%,较难 30%,难度较高 20%。难度与能力层次是两个不同的概念,各个能力层次题目中都可能有不同的难度。
