自考05875汽车发动机构造与维修考试大纲（2005年版）

[05875] 《汽车发动机构造与维修》自学考试大纲浙江省教育考试院二 OO 六年七月指定用书：《汽车发动机构造与维修》，汤定国，人民交通出版社 2005 年 9 月第一版参考书目：1、陈家瑞．汽车构造 （第 2 版上册）．北京：机械工业出版社，2005

2、陈文华．汽车发动机构造与维修．北京：人民交通出版社，2001

3、付春阳．汽车维修工程．北京：人民交通出版社，2002

一、

课程性质与设置目的要求 《汽车发动机构造与维修》课程是汽车运用技术专业的考试课程，内容包括：发动机总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构的构造与维修、汽油机燃料供给系构造与维修、 电喷汽油喷射系统构造与维修、柴油机燃料供给系统、柴油机电喷技术、润滑系构造与维修、 冷却系构造与维修、发动机的装配与调试。

设置本课程的目的是：使自学考者应全面掌握发动机的构造、工作原理、各组成部分的拆装及维修方法，结合本课程的实践性环节为从事相应工作奠定良好的实践基础，从而胜任发动机制造、运用、维护、修理的工作。

学习本课程的要求是：理解汽车发动机的基本构造和有关术语，熟练掌握汽车发动机的结构、工作原理和故障诊断方法，培养对汽车发动机的维修实践能力。

二、考核目标

单元一发动机总体构造通过本章的学习，认识发动机速度和负荷特性曲线图及万有特性曲线图；理解发动机的基本工作原理、发动机的常用术语定义、主要性能指标定义，理解国产发动机编号规则；

认识发动机的基本结构、作用及总体构造。

（1） 发动机的基本工作原理

（2） 发动机的总体构造

（3） 国产发动机编号规则

（4） 发动机的主要性能指标和特性

（1） 发动机的基本工作原理理解：往复活塞式内燃机的常用术语定义，四冲程及二冲程发动机的工作原理。

（2） 发动机的总体构造识记：往复活塞式内燃机的结构组成及作用。

（3） 国产发动机编号规则理解：国产汽油机、柴油机的编号规则。

（4） 发动机的特性识记：发动机主要性能指标定义，发动机的速度特性、负荷特性及万有特性及曲线分析。

单元二曲柄连杆机构构造与维修

1． 学习目的和要求通过本章的学习，理解曲柄连杆机构主要机件的受力情况和工作原理，掌握曲柄连杆机构的组成、各主要零部件的构造和装配连接关系，掌握曲柄连杆机构的装配要求与调整方法。

（1） 曲柄连杆机构的功用及组成和工作原理

（2） 机体的构造与工作原理及检修

（3） 活塞连杆组的构造与工作原理及检修

（4） 曲轴飞轮组的构造与工作原理及检修

（5） 曲柄连杆机构常见故障诊断与排除

（1） 曲柄连杆机构的功用及组成和工作原理识记：曲柄连杆机构的功用与组成（含材料）。

理解：曲柄连杆机构在工作中的受力情况。

（2） 机体的构造与工作原理及检修识记：机体的基本组成（含材料）及功用。

理解：曲轴箱的型式比较，气缸盖的结构特点，燃烧室的种类比较，气缸体与气缸盖常见损伤形式。气缸体与气缸盖的检修，气缸磨损的测量及修理，气缸盖的拆装操作要求。

（3） 活塞连杆组的构造与工作原理及检修识记：活塞连杆组的组成（含材料）与功用。

理解：连杆和连杆轴承的结构特点。

简单应用：活塞、活塞环和活塞销的结构特点和选配，活塞连杆组的检修及组装。

（4） 曲轴飞轮组的构造与工作原理及检修识记：曲轴飞轮组的组成（含材料）及功用。

简单应用：曲轴、飞轮的结构特点、检修及曲轴轴承的选配。

（5） 曲柄连杆机构常见故障诊断与排除综合应用：曲柄连杆机构常见故障诊断与排除。

单元三配气机构构造与维修通过本章的学习，认识换气过程、配气相位定义和影响换气过程的因素，理解可变进气系统的工作原理及结构掌握配气机构的分类、组成、工作过程及主要零部件的构造和装配连接关系，掌握配气机构的装配要求和调整方法。

（6） 配气机构常见故障诊断与排除

（7） 可变进气系统和配气相位识记：配气相位、配气相位图、充气效率的定义。

理解：四冲程发动机的换气过程、影响充气效率的因素。识记：配气机构的功用及分类。

理解：配气机构的工作过程。识记：气门组的结构组成（含材料）。

理解：气门密封锥角、气门导管、气门座和气门弹簧的结构特点。

简单应用：气门组的检修。识记：气门传动组的组成（含材料）。

理解：气门传动组的结构特点，液力挺柱的工作原理。

简单应用：气门传动组的检修。

理解：气门间隙定义及作用。

简单应用：气门间隙、配气相位的检查与调整。

（6） 配气机构常见故障诊断与排除综合应用：配气机构常见故障诊断与排除。

（7） 可变进气系统和配气相位理解：可变进气系统的工作原理。

简单应用：目前实际应用的可变配气相位的结构特点与工作原理。

单元四汽油机燃料供给系构造与维修通过本章的学习,认识化油器式燃料供给系的组成、工作过程及主要零部件的功用，掌握汽油机的正常和不正常燃烧过程，可燃混合气的形成方法以及发动机各种工况对混合气成分的要求。

（1） 汽油机的燃烧过程

（2） 化油器式燃料供给系结构与原理

（1） 汽油机的燃烧过程识记：汽油机燃料供给系统的功用。

简单应用：汽油机的正常和不正常燃烧过程，可燃混合气的形成方法以及发动机各种工况对混合气成分的要求。

（2） 化油器式燃料供给系结构与原理识记：一般化油器的结构组成。

理解：简单化油器的工作原理。

单元五电控汽油喷射系统构造与维修通过本章的学习，掌握电控汽油喷射系统的分类、组成及各子系统的功用，掌握电控汽油喷射系统常用检测诊断仪的使用方法和使用性能，掌握电控汽油喷射系统主要部件的检测方法，熟练掌握电控汽油喷射系统常见故障排除方法。

（1） 电控汽油喷射系统的分类与组成

（2） 电控汽油喷射系统的结构与工作原理

（3） 电控汽油喷射系统主要检测仪器的性能和使用方法

（4） 电控汽油喷射系统主要传感器检测

（5） 电控汽油喷射系统的检修

（6） 电控汽油喷射系统常见故障的诊断与排除

（1） 电控汽油喷射系统的分类与组成理解：电控汽油喷射系统的分类、组成。

（2） 电控汽油喷射系统的结构与工作原理简单应用：空气供给系统的结构及工作原理，燃油供给系统的结构与工作原理，电子控制系统的结构与工作原理。

（3） 电控汽油喷射系统主要检测仪器的性能和使用方法识记：电控汽油喷射系统主要检测仪器的性能。

简单应用：电控汽油喷射系统主要检测仪器的使用方法。

（4） 电控汽油喷射系统主要传感器检测简单应用：电控汽油喷射系统主要传感器的故障及检测方法。

（5）电控汽油喷射系统的检修简单应用：空气供给、燃油供给和电子控制等系统检修注意事项及检修内容。

（6） 电控汽油喷射系统常见故障的诊断与排除综合应用：电控汽油喷射系统常见故障的诊断与排除。

单元六柴油机燃料供给系统

1. 学习目的各要求通过本章的学习,认识柴油机供给系统主要零部件的结构与工作原理，理解喷油泵、喷油器的调整部位与调整方法，掌握柴油机供给系统的组成及功用，柴油机燃料供给系统常见故障的诊断。

（1） 柴油机供给系统的组成及功用

（2） 柴油机供给系统主要零部件的结构与工作原理

（1） 柴油机供给系统的组成及功用识记：柴油机供给系统的组成及功用，柴油的特性，燃油系统的基本功能。

理解：柴油机的燃烧过程，柴油机燃烧室的种类及特点。

（2） 柴油机燃料供给系统主要零部件的结构与工作原理识记：柴油机燃料供给系统主要零部件的功用。

理解：柴油机燃料供给系统（柱塞式喷油泵、VE 型分配式高压油泵）的结构及工作原理。识记：柴油机进、排气系统的组成。

理解：柴油机进、排气系统主要零部件的结构及工作原理。

简单应用：柴油机燃料供给系统主要零部件的维护、检验与调整。

理解：柴油机燃料供给系统故障判断的基本方法。

综合应用：柴油机燃料供给系统常见故障的故障原因与诊断。

单元七柴油机电控喷油技术

1. 学习目的的要求通过本章学习,掌握电控柴油机的优点，理解转子分配式电控系统与直列式电控系统的组成、工作原理和控制原理，掌握柴油机共轨喷射系统的组成、工作原理可控制原理。

（1） 电控柴油机系统的组成及优点

（2） 转子分配式电控系统

（3） 直列式电控系统

（4） 共轨式电控系统

（1） 电控柴油机系统的组成识记：电控柴油机系统的组成，电控柴油机系统的优点。

（2） 转子分配式电控系统理解：位置控制式和时间控制式电控分配泵系统的组成及工作原理。

（3） 直列式电控系统理解：电控直列泵系统的组成及工作原理。

（4） 共轨式电控系统识记：电控共轨系统的优点简单应用：电控共轨系统的组成部分结构与工作原理，电控共轨系统的故障诊断。

单元八润滑系构造与维修通过本章的学习,掌握润滑系的功用、基本组成及其工作原理，润滑系主要机件的检测方法及技术要求，掌握润滑方式及润滑线路，能解决润滑系的一般故障。

（1） 润滑系的组成及作用

（2） 润滑系主要机件构造与工作原理

（1） 润滑系的组成及作用识记：润滑系的组成、作用。

理解：桑塔纳轿车发动机润滑油路。

（2） 润滑系主要机件构造与工作原理识记：润滑系主要机件构造。

理解：润滑系主要机件工作原理。

综合应用：润滑系常见故障诊断与排除。

单元九冷却系构造与维修通过本章的学习,掌握水冷却系的功用、结构及工作原理，水冷却系主要机件的检测及维修方式，能对水冷却系的一般故障进行诊断与排除。

（1） 冷却系的功用及组成

（2） 冷却系主要部件构造与维修

（3） 水冷却系常见故障的诊断与排除

（1） 冷却系的功用及组成识记：冷却系的功用，冷却方式，水冷系的组成。

理解：水冷系的大、小循环路线。

（2） 冷却系主要部件构造与维修识记：冷却系主要部件构造。

简单应用：冷却系主要部件的维修方法。

（3） 水冷却系常见故障的诊断与排除综合应用：水冷却系常见故障的诊断与排除。

单元十发动机的装配与调试通过本章学习，认识发动机磨合的试验方法和磨合设备的构造与工作原理，发动机各性能的试验方法，掌握发动机的拆装和装配工艺。

2．考核知识点

（1） 发动机的装配与调试

（2） 发动机试验

（1）

发动机的装配与调试

理解：发动机的磨合，发动机总成修理竣工技术条件。

简单应用：发动机装配的注意事项、装配顺序与调整。

（2） 发动机试验

识记：发动机试验的项目和设备，发动机试验的一般条件。

理解：发动机主要性能的试验方法。

三、题型举例

（仅作参考，实际命题时不受此限）

1．单项选择题

下列不属于气门传动组的是【 D 】 A.凸轮轴 B.凸轮轴正时齿轮 C.挺柱 D.气门

2．多项选择题

（1） 活塞连杆组的主要组成部件有【 ABCD 】A.活塞 B.活塞环 C.活塞销 D.连杆 E．曲轴

（2） 电喷汽油发动机怠速不稳的原因可能是下列【 ABCD 】故障引起的。

A.空气流量计 B.EGR 阀 C.节气门位置传感器 D.水温传感器 E．自动变速器

３．判断题

柴油机 6135 Ｑ表示该发动机是六缸、四冲程、汽缸直径 135mm、风冷、汽车用。【 错 】

4. 填空题（

为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时留有“三隙”，活塞环在汽缸内应有端 隙 ，与活塞环槽间应有侧 隙和 背隙 。

5. 术语解释

TICS 系统 ——Timing and Injection Rate ControlSystem 喷油率可变型燃油喷射系统，是第二代电控柴油直列泵的杰出代表。

6．简答题

电喷汽油机的空气供给系统由哪些部件组成？

答：由空气滤清器、进气总管、进气歧管、空气流量计（或进气歧管绝对压力传感器）、节气门体、节气门位置传感器和怠速控制阀等部件组成。

7．分析应用题

说明活塞敲缸响的现象及原因。

答：（1）活塞敲缸响的现象：

① 发动机怠速时，在汽缸的上部发出清脆的“嗒嗒嗒”敲击声。

② 冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失。

③ 该缸“断火”后，响声减弱或消失。

（2）活塞敲缸响的原因：

① 活塞与汽缸壁的间隙过大，活塞在汽缸内摆动，导致撞击汽缸壁而发出响声。

② 活塞销与连杆衬套装配过紧。

③ 活塞顶碰到汽缸衬垫。

④ 连杆变形。