自考13370城市公共交通考试大纲(2025年版)

📍 湖南 📚 课程代码:13370 📅 版本:2025年版

湖南 省高 等教 育自 学考 试课 程考 试大 纲城市公共交通 (课程代码:13370) 湖南省教育考试院组编 2025 年 6 月高等教育自学考试课程考试大纲课程名称:城市公共交通课程代码:13370

第一部分

课程性质与目标

一、课程性质与特点

城市公共交通是高等教育自学考试交通运输专业的选考课程。本课程融合了现代管理学科与城市公共交通、客运实务,课程体现理论与实践相结合的教学理念, 注重提高考生的管理创新意识。本课程充分融合管理理论和操作实务,强化考生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力,掌握城市公共交通的线路、车辆和客运组织等方面的知识,为城市公共交通运营领域输送高级组织管理人才。

二、课程目标与基本

要求通过本课程的学习,使考生能全面了解公共交通系统的发展和运营特性,公共交通运输计划的编制,公共交通车站客运组织和票务管理的基本方法,公共交通客运市场营销以及车辆运用和乘务管理等知识,为进一步学习专业课和为日后的实际管理工作奠定基础。通过本课程的学习,使考生对公共交通旅客运输的诸方面,如行车计划、票务系统等有一个基本了解,以使其在今后的工作中较好地胜任客运规划与管理等岗位。

三、与本专业其他课程的关系

本课程与交通运输专业的其他基础专业课程有密切的联系。它以工程数学(线性代数、概率论与数理统计)等课程为基础,又对毕业设计、交通运输基础设施与技术装备等课程起补充配合作用。

第二部分

考核内容与考核目标

第一章 绪论

通过本章的学习,了解城市公共交通现状及发展趋势,理解城市公共交通系统的组成及其关系,理解城市公共交通运营调度管理的主要内容及其内在联系,为进入以后各章具体内容的学习提供必要引导。

(一)城市公共交通现状及发展趋势(一般)识记:城市公共交通现状理解:城市公共交通的发展趋势

(二)城市公共交通系统的组成(次重点)识记:城市公共交通系统的组成部分理解:不同组成部分的关系

(三)城市公共交通运营调度管理(重点)识记:城市公共交通运营调度管理的主要内容理解:主要工作内容之间的内在联系

第二章 客流及客流调查

通过本章的学习,了解客流的特征及分类,熟悉客流调查的方法,熟悉客流预测的作用和方法,对城市公共交通系统的客流特性有充分的了解。本章的难点内容为:客流预测。

(一)客流的特征及分类(次重点)识记:客流的概念及演变规律理解:各种客流的特征及分类方法(二)客流调查(重点)识记:客流调查的作用、目的、意义理解:客流调查的方法应用:1.旅客信息采集技术

2.车辆信息收集技术

3.融合大数据收集技术(三)客流预测(重点)识记:客流预测的作用理解:客流预测的方法应用:1.四阶段法客流预测

2.趋势外推法客流预测

3.其他方法客流预测

第三章 客运市场

通过本章的学习,了解城市公共交通客运市场的划分和管理目标,熟悉国家对于城市公共交通的定位,对公交定位与公交优先内涵有充分的了解。本章的难点内容为:公交优先。

(一)客运市场概述(次重点)识记:客运市场的概念、划分理解:客运市场管理的目标(二)公交定位与公交优先(重点)识记:1.公交定位

2.公交优先

理解:不同出行方式及其比例应用:1.未来城市客运市场的发展

2.出租车客运市场的发展

3.城际客运市场的发展

第四章 票制票价

通过本章的学习,了解票制及其确定原则,了解票制票价审批流程;熟悉单一票制和多种票制;熟悉票价费用的确定及费用收取。本章的难点内容为:票价费用的确定。

(一)票制票价概述(一般)识记:成本还原与财政补贴理解:票制及其确定原则应用:票制票价审批程序

(二)票制种类(次重点)识记:单一票制理解:多种票制

(三)票价费用的确定及费用收取(重点)识记:票价费用的确定流程理解:票价费用确定考虑的关键因素应用:1.费用收取和控制次数、位置及方法

2.支付形式和收费系统的评价

第五章 城市公共交通的基础设施

通过本章的学习,了解公交场站规模、标识和命名;掌握公交线网的主要形式、 有关技术指标和不同公交线网之间的交互关系;掌握计算机辅助生产线网的技术路线、约束条件和算法步骤;理解线路规划实施的程序。本章的难点内容为:公交线网的评价体系。

(一)公交场站(一般)识记:1.公交场站规模

2.公交场站标识及公交站命名理解:换乘设计应用:公交场站的选址设计(二)公交线网(重点)识记:1.公交线网的主要形式

2.涉及公交线网的有关技术指标理解:1.不同公交线网之间的交互关系

2.常规公交线网

3.快速公交线网

4.远郊支线公交网络应用:根据路网结构选择公交线网形式(三)计算机辅助生成线网(重点)识记:1.计算机辅助生成线网的意义

2.技术路线

理解:1.公交线网的定义

2.生成线网的约束条件应用:1.线网生成的算法步骤

2.公交线网的评价体系(四)线路规划实施的程序(次重点)识记:制订年度规划方案理解:申请批准的程序及有关工作的协调

第六章 公交运营的线路能力、行车速度与车辆利用

通过本章的学习,掌握公交运营的线路能力的影响因素和计算;理解各种速度的概念和计算;掌握影响行车速度的因素和趋势;了解行车速度的调查内容、方法和程序;掌握车辆利用的意义和车辆均衡使用。

(一)公交运营的线路能力(重点)识记:影响线路能力的因素理解:公交线路能力的系统分析应用:1.公交线路能力计算的核心因素

2.公交线路能力的计算(二)速度和行车速度(次重点)识记:行车速度的重要意义理解:1.行车速度与公交线路能力的关系

2.道路的速度等级

应用:各种速度的概念和计算(三)影响行车速度的因素(重点)识记:1.经常性的因素

2.气候变化的影响

理解:随交通状况变化的因素应用:1.不同影响因素的影响趋势

2.行车速度的计算

(四)行车速度的调查(一般)识记:公共交通企业重点研究的速度理解:1.调查内容

2.调查方法选择

3.速度调查的程序及表格

4.行车速度的跟车调查和站点调查(五)车辆利用(重点)识记:1.车辆利用的意义

2.提高车辆周转速度

3.减少低效里程

理解:车辆均衡使用的重要性应用:车辆利用的方法

第七章 行车时刻表

通过本章的学习,了解行车时刻表的作用和编制依据;理解行车时刻表的种类及其关系;理解基于行车时刻表的劳动组织;掌握行车时刻表的编制方法;掌握劳动班次表编排方法;了解行车时刻表汇总表;了解行车时刻表的管理。本章的难点内容为:行车时刻表的编制方法。

(一)行车时刻表的作用和编制依据(一般)识记:行车时刻表的作用理解:1.行车时刻表的编制依据

2.行车时刻表计算需要的数据和信息(二)行车时刻表的种类(次重点)识记:1.不同季节的行车时刻表

2.不同日期的行车时刻表

3.不同岗位的行车时刻表理解:不同行车时刻表之间的交互关系应用:不同行车时刻表编制需要数据的差异(三)劳动组织(次重点)识记:劳动班型理解:劳动配班应用:劳动配班的计算方法(四)行车时刻表的编制方法(重点)识记:行车时刻表编制前的准备工作理解:1.编制程序

2.注意事项

应用:1.行车时刻表草案

2.劳动配班草案

3.编制行车时刻表

4.行车时刻表编制不同步骤之间的关系(五)编排劳动班次表(重点)识记:审核劳动班型与应行驶车次是否符合理解:编排劳动班次表步骤应用:1.劳动班次表编制

2.替行班的编制使用(六)行车时刻表汇总表(一般)识记:审批时刻表的原则理解:行车时刻表汇总表(七)行车时刻表的管理(一般)识记:客运公司对行车时刻表的管理理解:车队对行车时刻表的管理

第八章 日常调度工作

通过本章的学习,了解调度工作的作用和主要工作;掌握行车调度方法;理解区域调度的必要性、条件和方法;理解线站调度的相关工作和实行区域调度的方法;

理解特殊情况下的运营组织与调度工作。本章的难点内容为:行车调度方法、区域调度。

(一)调度工作概述(一般)识记:1.调度工作在公交企业中的作用

2.调度管理的组织形式理解:1.各级调度制的主要工作

2.行车时刻表的贯彻调整与管理(二)行车调度方法(重点)识记:选择调度方法应遵守的原则理解:1.跨线联运调度方法

2.“区间车”的调度方法

3.“大站快车”的调度方法

4.“单向快车”的调度方法

5.密集小间距的调度方法应用:不同调度方法的选择(三)区域调度(次重点)识记:实行区域调度的必要性理解:1.实行区域调度的条件

2.实行区域调度的方法(四)线站调度的相关工作(次重点)识记:线站调度工作的种类理解:1.车辆技术管理

2.劳动管理

3.安全管理

4.服务管理

5.票务管理

6.车队工作

7.调度员工作

8.后勤工作

9.教育及培训工作

应用:实行线站调度的方法(五)特殊情况下的运营组织与调度工作(次重点)识记:大型活动公交运营组织调度理解:紧急突发事件情况下的调度方法

第九章 公交运营调度管理信息系统

通过本章的学习,理解公交运营调度管理信息系统的构成与功能;理解公交运营调度管理信息系统平台建设的发展趋势;掌握新技术在调度工作中的应用;并基于案例了解系统软件与功能设计。

(一)公交运营调度管理信息系统的构成与功能(次重点)识记:1.系统架构

2.系统功能

理解:不同系统功能的关联(二)新技术在调度工作中的应用(重点)识记:1.车辆定位技术的原理及应用

2.无线通信技术的原理及应用

3.智能调度技术的原理及应用理解:公交运营调度管理信息系统平台建设的发展趋势应用:新技术优化线站调度的方法(三)案例分析(次重点)识记:业务现状分析理解:1.业务需求

2.功能需求

3.系统框架设计

4.系统软件与功能设计

第十章 公交运营指标的评价与统计

通过本章的学习,了解公交运营指标评价目的、特点、类型、内容、流程;掌握公交运营评价指标体系;理解公交运营统计工作过程和统计信息流程;理解公交运营指标评价方法。本章的难点内容为:公交运营评价指标体系。识记:评价目的和特点理解:1.评价的流程

2.评价的类型

3.评价的内容

(二)公交运营评价指标体系(重点)识记:公交运营评价指标体系选取的原则理解:公交运营评价指标体系的设计结构应用:1.公交运营评价指标体系分类

2.公交运营评价指标体系

3.公交运营评价指标的计量方法(三)公交运营指标的统计(次重点)识记:公交运营统计工作过程理解:公交运营指标的统计信息流程(四)公交运营指标评价方法及应用实例(次重点)识记:单项评价的方法理解:综合评价的方法应用:综合评价应用实例

第十一章 快速公共交通系统

通过本章的学习,掌握快速公交系统的组成与特性;理解快速公交专用道及其实施的客流条件;理解快速公交运营管理中的主要技术;理解快速公交运营组织调度。本章的难点内容为:快速公交运营组织调度。识记:快速公交系统建设的意义理解:快速公交系统建设与发展历程(二)快速公交系统的组成与特性(重点)识记:1.BRT 系统的基本组成

2.BRT 系统的特点理解:BRT 系统在公交系统中的发展模式应用:1.BRT 系统的特性比较与适用性

2.典型城市的 BRT 系统适用性分析(三)快速公交专用道及其实施的客流条件(次重点)识记:1.BRT 专用道的特点

2.BRT 专用道的分类理解:BRT 专用道的设置条件应用:BRT 专用道的主要类型与设置方法(四)快速公交运营管理中的主要技术(次重点)识记:BRT 信息采集与发布理解:BRT 系统与其他出行方式的接驳应用:BRT 在平面交叉口的优先通行(五)快速公交运营组织调度(次重点)识记:北京 BRT 智能公交系统的总体设计理解:BRT 智能公交系统各子系统功能

第十二章 城市轨道交通运营管理

通过本章的学习,了解我国城市轨道交通的发展;理解轨道交通的技术经济指标及分类;掌握城市轨道交通车站现场客流组织方法;理解城市轨道交通调车管理;

理解城市轨道交通行车组织与运营管理。本章的难点内容为:城市轨道交通车站现场客流组织、城市轨道交通调车管理。识记:1.城市轨道交通的产生

2.城市轨道交通的分类

3.世界主要大城市轨道交通概况理解:我国城市轨道交通的发展概况(二)轨道交通的技术经济指标及分类(次重点)识记:1.技术经济指标

2.轨道交通按基本技术特征分类理解:轨道交通按基本技术特征分类(三)城市轨道交通车站现场客流组织(重点)识记:车站客流组织的原则理解:车站客流组织的方法应用:1.突发客流组织与调整

2.车站地区客流接续与疏散方法

3.旅客服务系统与应急系统

4.车站客流组织的方法(四)城市轨道交通调车管理(次重点)识记:调车的理论和方法理解:调车工作组织(五)城市轨道交通行车组织与运营管理(次重点)识记:城市轨道交通行车组织理解:城市轨道交通运营管理

第十三章 城市公交服务管理

通过本章的学习,了解城市公交服务管理的含义、地位、作用、职能;掌握城市公交服务管理的内容;理解城市公交服务管理的标准。本章的难点内容为:城市公交服务管理的标准。

(一)城市公交服务管理概述(一般)识记:1.城市公交服务管理的含义

2.城市公交服务管理的地位理解:1.城市公交服务管理的作用

2.城市公交服务管理的职能

3.城市公交服务管理的任务(二)城市公交服务管理的内容(重点)识记:1.公交服务管理的范围

2.公交服务管理的主要工种理解:1.乘务人员管理

2.车站(站台)秩序管理

3.车辆清洁管理

4.票务制度管理

5.先进车组的管理

6.线路的管理

应用:1.不同城市公交服务管理内容的关联

2.不同管理内容的相互协调配合(三)城市公交服务管理的标准(次重点)识记:标准和服务标准;制定服务标准的原则理解:服务标准的内容

第十四章 城市公交服务质量管理

通过本章的学习,了解城市公交服务质量管理的含义和基本要求;掌握城市公交服务质量指标的含义、确定和内容。

(一)城市公交服务质量管理概述(一般)识记:1.服务质量的含义

2.服务质量管理的基本要求理解:服务规范(二)城市公交服务质量指标管理(重点)识记:服务质量指标的含义理解:1.服务质量指标的确定

2.服务质量指标的内容应用:服务质量指标的评定

第三部分

有关说明与实施要求

一、考核的能力层次表述

本大纲在考核目标中,按照“识记”“理解”“应用”三个能力层次规定其应达到的能力层次要求。各能力层次为递进等级关系,后者必须建立在前者的基础上, 其含义是:识记:能知道有关的名词、概念、知识的含义,并能正确认识和表述,是低层次的要求。

理解:在识记的基础上,能全面把握基本概念、基本原理、基本方法,能掌握有关概念、原理、方法的区别与联系,是较高层次的要求。

应用:在理解的基础上,能运用基本概念、基本原理、基本方法联系学过的多个知识点分析和解决有关的理论问题和实际问题,是最高层次的要求。

二、教材

1.指定教材:《城市公共交通》,宋瑞,北京交通大学出版社,2014 年版

2.参考教材:

《城市公共交通智能化前沿技术》,陈艳艳,路尧人民交通出版社,2023 年版《城市交通治理现代化理论及应用》,汪光焘等,同济大学出版社,2022 年版 《城市公共交通现代技术》,陈艳艳,路尧,人民交通出版社,2023 年版

三、

自学方法指导

1.在开始阅读指定教材某一章之前,先翻阅大纲中有关这一章的考核知识点及对知识点的能力层次要求和考核目标,以便在阅读教材时做到心中有数,有的放矢。

2.阅读教材时,要逐段细读,逐句推敲,集中精力,吃透每一个知识点,对基本概念必须深刻理解,对基本理论必须彻底弄清,对基本方法必须牢固掌握。

3.在自学过程中,既要思考问题,也要做好阅读笔记,把教材中的基本概念、原理、方法等加以整理,这可从中加深对问题的认知、理解和记忆,以利于突出重点,并涵盖整个内容,可以不断提高自学能力。

4.完成书后作业和适当的辅导练习是理解、消化和巩固所学知识,培养分析问题、解决问题及提高能力的重要环节,在做练习之前,应认真阅读教材,按考核目标所要求的不同层次,掌握教材内容,在练习过程中对所学知识进行合理的回顾与发挥,注重理论联系实际和具体问题具体分析,解题时应注意培养逻辑性,针对问题围绕相关知识点进行层次(步骤)分明的论述或推导,明确各层次(步骤)间的逻辑关系。

四、对社会助学的要求

1.应熟知考试大纲对课程提出的总要求和各章的知识点。

2.应掌握各知识点要求达到的能力层次,并深刻理解对各知识点的考核目标。

3.辅导时,应以考试大纲为依据,指定的教材为基础,不要随意增删内容,以免与大纲脱节。

4.辅导时,应对学习方法进行指导,宜提倡“认真阅读教材,刻苦钻研教材,主动争取帮助,依靠自己学通”的方法。

5.辅导时,要注意突出重点,对考生提出的问题,不要有问即答,要积极启发引导。

6.注意对考生能力的培养,特别是自学能力的培养,要引导考生逐步学会独立学习,在自学过程中善于提出问题,分析问题,做出判断,解决问题。

7.要使考生了解试题的难易与能力层次高低两者不完全是一回事,在各个能力层次中会存在着不同难度的试题。

8.助学学时:本课程共 3 学分,建议总课时 54 学时,其中助学课时分配如下:

章次 章节名称学 时

第一章

绪论

第二章

客流及客流调查

第三章

客运市场

第四章

票制票价

第五章

城市公共交通的基础设施

第六章

公交运营的线路能力、行车速度与车辆利用

第七章

行车时刻表

第八章

日常调度工作

第九章

公交运营调度管理信息系统

第十章

公交运营指标的评价与统计

第十一章

快速公共交通系统

第十二章

城市轨道交通运营管理

第十三章

城市公交服务管理

第十四章

城市公交服务质量管理合 计

五、关于命题考试的若干规定

1.本大纲各章所提到的内容和考核目标都是考试内容。试题覆盖到章,适当突出重点。

2.试卷中对不同能力层次的试题比例大致是:“识记”为 30%、“理解”为 40%、“应用”为 30%。

3.试题难易程度应合理:容易、中等、难比例为 3:4:3。

4.每份试卷中,各类考核点所占比例约为:重点占 60%,次重点占 30%,一般占 10%。

5.试题类型一般分为:单项选择题、多项选择题、名词解释题、简答题、计算题。

6.考试采用闭卷笔试,考试时间 150 分钟,采用百分制评分,60 分合格。

六、题型示例(样题)

一、单项选择题

(本大题共 15 小题,每小题 1 分,共 15 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将“答题卡”上的相应字母涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。

1.编制行车时刻表的基础是A.公交企业的运输能力 B.客流规律 C.线路客运强度 D.下达的指标

二、多项选择题

(本大题共 5 小题,每小题 2 分,共 10 分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其选出并将 “答题卡”上的相应字母涂黑。错涂、多涂、少涂或未涂均无分。

16.客流调查的方法包含A.随车客流调查法 B.目测客流调查法 C.问询客流调查法 D.月票调查法 E.点样本法

三、名词解释题

(本大题共 5 小题,每小题 3 分,共 15 分)

21.公交优先

四、简答题

(本大题共 5 小题,每小题 6 分,共 30 分)

26.简述单一票制的优缺点。

五、计算题

(本大题共 3 小题,每小题 10 分,共 30 分)

31.在制定行车计划时,若要求在一个小时内发出 11 个车次,车辆的周转时间均为 70min,则最少需要投入多少车辆?

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